波音公司宣布了一系列削减成本的措施，超过3万名工人的罢工进入第四天，这家航空巨头实施了招聘冻结，限制非必要的旅行，并考虑让员工、经理和高管暂时休假，以应对与国际机械师和航空航天工人协会(IAM)正在进行的劳资纠纷。
波音首席财务官布莱恩·韦斯特在一份备忘录中透露了该公司的计划，他对罢工对波音财务复苏的影响表示担忧。
韦斯特写道:“这次罢工在很大程度上损害了我们的复苏，我们必须采取必要的行动来保留现金，捍卫我们共同的未来。”
罢工开始于33,000名IAM成员以压倒性多数拒绝了波音公司的合同提议，96%的人投票赞成停工。
工会成员正在寻求提高工资和福利，包括恢复十年前取消的固定收益养老金计划。
作为节约成本措施的一部分，波音将暂停其737、767和777项目的大部分供应商采购订单，进一步扰乱生产。
只有787梦想飞机不受供应商冻结的影响。这一决定预计将对整个航空航天业产生连锁反应，随着生产陷入停顿，规模较小的供应商可能面临裁员。
波音公司已经在努力应对600亿美元的债务和其他挑战，包括今年早些时候737 MAX飞机舱门脱落后的安全问题。
罢工再加上现有的财务压力，可能导致波音的信用评级进一步下调，目前波音的信用评级徘徊在垃圾级以上。
虽然工会和波音公司之间的谈判将在联邦调解人的帮助下恢复，但工会成员正准备进行长期罢工。
纠察线上的波音工人表示希望达成更好的协议，但承认过去的谈判进展缓慢且存在争议。
波音737 MAX工厂的工程师Thinh Tan说:“我可以工作六周，八周，但这要由波音管理层决定他们何时愿意提供公平的交易。”
工厂工人长期以来一直对工资停滞表示不满，尤其是在通胀上升、高管奖金持续增长的情况下。
自上世纪30年代以来，这是IAM针对波音公司发起的第八次罢工，之前的罢工持续了57天。
对许多工人来说，罢工不仅仅是为了工资，也是为了解决十年来未得到满足的需求，并确保波音员工有一个更公平的未来。
随着波音面临越来越大的财务压力，谈判的结果将在决定该公司从罢工和更广泛的生产挑战中恢复过来的能力方面发挥关键作用。
波音公司宣布了一系列削减成本的措施，超过3万名工人的罢工进入第四天，这家航空巨头实施了招聘冻结，限制非必要的旅行，并考虑让员工、经理和高管暂时休假，以应对与国际机械师和航空航天工人协会(IAM)正在进行的劳资纠纷。
波音首席财务官布莱恩·韦斯特在一份备忘录中透露了该公司的计划，他对罢工对波音财务复苏的影响表示担忧。
韦斯特写道:“这次罢工在很大程度上损害了我们的复苏，我们必须采取必要的行动来保留现金，捍卫我们共同的未来。”
罢工开始于33,000名IAM成员以压倒性多数拒绝了波音公司的合同提议，96%的人投票赞成停工。
工会成员正在寻求提高工资和福利，包括恢复十年前取消的固定收益养老金计划。
作为节约成本措施的一部分，波音将暂停其737、767和777项目的大部分供应商采购订单，进一步扰乱生产。
只有787梦想飞机不受供应商冻结的影响。这一决定预计将对整个航空航天业产生连锁反应，随着生产陷入停顿，规模较小的供应商可能面临裁员。
波音公司已经在努力应对600亿美元的债务和其他挑战，包括今年早些时候737 MAX飞机舱门脱落后的安全问题。
罢工再加上现有的财务压力，可能导致波音的信用评级进一步下调，目前波音的信用评级徘徊在垃圾级以上。
虽然工会和波音公司之间的谈判将在联邦调解人的帮助下恢复，但工会成员正准备进行长期罢工。
纠察线上的波音工人表示希望达成更好的协议，但承认过去的谈判进展缓慢且存在争议。
波音737 MAX工厂的工程师Thinh Tan说:“我可以工作六周，八周，但这要由波音管理层决定他们何时愿意提供公平的交易。”
工厂工人长期以来一直对工资停滞表示不满，尤其是在通胀上升、高管奖金持续增长的情况下。
自上世纪30年代以来，这是IAM针对波音公司发起的第八次罢工，之前的罢工持续了57天。
对许多工人来说，罢工不仅仅是为了工资，也是为了解决十年来未得到满足的需求，并确保波音员工有一个更公平的未来。
随着波音面临越来越大的财务压力，谈判的结果将在决定该公司从罢工和更广泛的生产挑战中恢复过来的能力方面发挥关键作用。
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